A ViaMobilidade investirá R$ 1,03 bilhão até 2025 para modernizar as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do sistema de trens de São Paulo, visando reduzir intervalos de trens e reformar estações. O total do plano de investimentos é de R$ 1,57 bilhão, incluindo a implementação do Sistema Europeu de Controle de Trens (ETCS). Em 2024, já foram investidos R$ 1,44 bilhão em melhorias e aquisições, refletindo o compromisso da empresa com a qualidade e acessibilidade do serviço. Apesar dos desafios enfrentados inicialmente, a ViaMobilidade reporta uma redução significativa nas falhas operacionais e continua aprimorando a eficiência do transporte público.
A ViaMobilidade anunciou um investimento de R$ 1,03 bilhão para 2025, destinado à modernização das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do sistema de trens metropolitanos de São Paulo. Este aporte significativo tem como objetivo principal reduzir os intervalos entre as composições e promover reformas abrangentes nas estações, elevando a qualidade do serviço oferecido aos usuários.
Detalhes do investimento
De acordo com informações divulgadas pelo Grupo CCR, controlador da ViaMobilidade, o montante faz parte de um plano de investimentos mais amplo, que prevê um total de R$ 1,57 bilhão para a plataforma de Mobilidade Urbana em 2025. Além das melhorias nas Linhas 8 e 9, estão contemplados recursos para a implantação do Sistema Europeu de Controle de Trens (ETCS), com um investimento inicial de R$ 77 milhões. Este sistema avançado de sinalização permitirá, futuramente, uma redução ainda maior nos intervalos entre os trens, aumentando a eficiência operacional e a capacidade de transporte.
Histórico de investimentos e melhorias
Em 2024, a ViaMobilidade já havia realizado investimentos substanciais nas Linhas 8 e 9, totalizando R$ 1,44 bilhão. Esses recursos foram aplicados na modernização da frota e infraestrutura, incluindo:
Essas iniciativas refletem o compromisso da ViaMobilidade em oferecer um serviço de qualidade e em constante evolução para os cidadãos paulistanos.
Impacto esperado nas Operações
Com os novos investimentos programados para 2025, a expectativa é de que os intervalos entre os trens sejam significativamente reduzidos, especialmente nos horários de pico. A implementação do sistema ETCS será crucial nesse processo, pois permitirá uma coordenação mais precisa e segura das composições, aumentando a frequência e diminuindo o tempo de espera dos passageiros.
Além disso, as reformas nas estações visam não apenas melhorias estéticas, mas também a ampliação da acessibilidade, garantindo que pessoas com mobilidade reduzida ou outras necessidades especiais possam utilizar o sistema de forma mais segura e confortável.
Desafios e compromissos
Apesar dos avanços, a ViaMobilidade enfrentou desafios desde o início da concessão das Linhas 8 e 9. No primeiro ano de operação, foram registradas 132 falhas, número significativamente superior ao período anterior sob gestão da CPTM. Em resposta, a empresa atribuiu parte desses problemas às condições dos trens recebidos e destacou os investimentos realizados para reverter esse cenário.
O diretor da ViaMobilidade, André Costa, afirmou que mais de R$ 3,5 bilhões já foram investidos nos dois ramais, resultando em uma redução de 60% nas falhas relacionadas à rede aérea. Além disso, melhorias operacionais, como a introdução de loops entre as estações Mendes-Vila Natal e Pinheiros, contribuíram para a diminuição dos intervalos de 7 para 4,5 minutos nos horários de maior movimento.
Perspectivas futuras
O compromisso contínuo com investimentos e melhorias posiciona a ViaMobilidade em uma trajetória de aprimoramento constante dos serviços prestados. A implementação de tecnologias avançadas, aliada à modernização da infraestrutura e à renovação da frota, busca atender às demandas crescentes por um transporte público eficiente, seguro e confortável na região metropolitana de São Paulo.
